搜狐汽车出品搜狐新车
作者松石
编辑|马良
昨天（2024年4月11日），BAIC新能源旗下高端智能新能源汽车品牌ARCFOX极狐在京发布了全新的达尔文2.0技术系统，并以“以人为本、极致、进化”为主题向公众展示了极狐在新能源汽车领域的最新技术成果。那么，此次发布的达尔文2.0技术体系包含哪些核心技术呢？今天我们就帮你梳理一下。
※达尔文2.0技术体系的组成
依托IMC架构，达尔文2.0技术体系构建了极盾安全、极净健康、智能智慧、极享座舱、极光电池、极锋动力、优雅底盘七大技术板块。所有技术部门都致力于为用户提供更安全、更健康、更舒适和更智能的出行体验。让我们一个一个来看看。
（1）极光电池-储能系统
作为达尔文2.0技术体系中极其重要的储能部分，极光电池自交付以来一直保持着零自燃的安全记录。首先，电池底部标配了“玄武铠甲”。这种装甲采用航空级材料和工艺形成七层防护，强度达到1500兆帕。同时还兼顾了隔热、保温、导热、防腐四大功能，充分考虑了环境的复杂性。
其次，极光电池首创了“太空空座舱密封”技术。通过选择高度疏水的硅基材料作为基底，电池的疏水性达到97%，在2米水深和48小时浸水的测试条件下，水无法进入。
再次，极光电池还采用了“火毯保温”技术，该技术包括20道工序和6000多个控制点。它集阻、排、控三合一功能于一体，能始终做到无烟无火、零自燃。再加上近乎零缺陷电池的质量控制，以及全生命周期验证体系和360专职管家的加持，保证了搭载极光电池的极狐汽车产品能够在全区域全时耐用。
（2）
根据官方的说法，极狐对“快”的理解分为两点。第一种是全时快，即起步时快、超车时快、连续超车时快、四季使用时快。第二是全球速度，即不仅在高速公路上，而且在专业赛道上。
据了解，极锋动力电机采用8层扁平线圈，槽满率提升至77%，高速时产热降低20%。再加上双面塑封碳化硅技术的应用，采用银烧结、双面塑封等先进技术，产热减少78%，能量转换效率达到99.5%。双面鳞片状鳍片散热结构（长林鳍片）的应用使散热效率提高了30%。
以极狐阿尔法S5为例。该车配备了第四代前后双电机，具有极致的前置动力。总功率超过530马力，轮端扭矩达到7000牛·米，零百加速时间仅为3.7秒。
（3）凌云底盘控制系统
在达尔文2.0技术体系下，极狐汽车的产品采用全球测试场景和世界级大师调校的凌云底盘，同时结合全时智能技术，确保各种路况和驾驶条件下的舒适性。此外，极狐汽车还通过智能制动系统、智能转向系统和智能悬架系统匹配与米其林联合定制的专属运动轮胎，使搭载凌云底盘的极狐汽车产品实现高速行驶和紧急避让时的稳定和安全。
此前，在官方赛道测试中（14个弯道的北京凯撒赛道），极狐αS5的单圈成绩达到1分01.66秒，与高性能版特斯拉Model 3相当。不仅如此，极狐阿尔法S5的麋鹿测试成绩达到了82.8公里/小时，高速公路紧急避让测试成绩达到了126公里/小时..
（4）菱智OS-车机系统
在智能领域，极狐开发了基于达尔文2.0技术体系的“第二代智能座舱”，并搭载了全新的菱智OS系统，具备包括理解能力、决策能力、关联能力和生成能力在内的四大核心能力，可提供类似数字助理的服务体验。同时，通过“百款车型融合平台”，菱智OS可以深度探索和理解用户的需求，从而提供更智能、更个性化的服务。
硬件配置方面，极狐汽车采用34项行业领先的高性能感知硬件，实现全天候、全方位的环境感知，保障智能驾驶系统的安全可靠。
在软件算法方面，创新的BEV+Transformer+Occ方案提高了障碍物识别率，并引入了交互式游戏算法来优化行驶路径规划，提高通行效率。
（5）享受舒适的座舱体验。
除了在智能座舱技术上取得突破外，极狐汽车还在乘坐舒适性方面进行了全面优化。通过与清华大学艺术与科学研究中心的合作，姬胡汽车推出了符合中国人审美的颜色设计，如“有机绿”、“薰衣草紫”和“远星紫”内饰，以及配备7.1.4“全景声”声场布局的先进音响系统，为用户创造极致的视听享受奠定了基础。
此外，极狐在C-NCAP主动安全评价中取得了接近满分的成绩，并获得了C-ICAP“5+星”认证，在智能驾驶领域始终处于领先地位。目前已获批国内首批L3级自动驾驶开放道路测试牌照，并积极参与国家智能网联汽车准入试点申请，这预示着极狐即将为用户带来L3级自动驾驶体验。
（6）极盾安全-安全系统
基于六大安全盾牌（主动安全、被动安全、救援安全、高压安全、信息安全和质量安全），极狐构建了全时全域安全防护体系，不仅具备全场景预警能力，碰撞安全标准也高于全球标准。新车已成功完成全网首次四车三向连环碰撞测试。
不仅如此，极狐汽车还大量使用了铝合金和双面镀锌钢板，实现了潜艇级的耐腐蚀性能。以极狐Alfa S为例，这是第一款获得中国乘用车腐蚀测试CA-CAP白金评级的汽车。
而且，福克斯的安全性并不局限于传统的主/被动安全，尤其是在信息安全方面。Fox已经实现了零泄露，可以为用户提供金融安全信息保护。
（7）极其洁净健康的驾驶舱系统
最后，基于达尔文2.0技术系统的极狐汽车还将呼吸健康和接触健康纳入了座舱健康的保障范畴。极狐汽车通过采用吸附降解黑科技材料、正向设计仿真验证技术、母婴级抗菌技术、抗病毒技术和无异味防螨技术，车内健康位居行业前列，开创了车内健康的3.0时代。
※新闻发布会上的彩蛋:
（1）智能增压系统是800 V平台车型的标准配置。
樊姬福克斯汽车800V平台车型全系标配智能增压系统（价值6000元），解决了800V平台车型对低压充电设施的充电兼容性问题。
（2）停车充电“无线充电”技术
在本次达尔文2.0科技品牌大会期间，极狐汽车正式发布了可立即停车充电的“无线充电”技术。基于非接触式电磁耦合技术和智能充电系统，当车辆返回停车位时，“充电管家”将接管工作，该技术预计将于2025年量产。
（3）发布北极星平台（全新纯电动数字高端旗舰平台）
特别值得一提的是，在本次大会上，BAIC还带来了一个额外的惊喜，即北极星平台，一个全新的达尔文2.0技术系统平台。
根据官方声明，“北极星”的名称，“北”代表“北汽集团”，“极”是极狐第一个使用的品牌，“星”是孵化极狐的高端明星产品。作为导航星，北极星以其在Star空中的稳定性和不变性而闻名，这象征着该平台的可靠性和高性能。
作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台和达尔文2.0技术体系的全新平台，北极星平台在工程设计、模块开发上深度融合了梅赛德斯-奔驰MRA豪华后驱平台的同源设计和达尔文2.0技术体系的全新架构，未来将主要承载C级及以上中高端产品的开发。
说在最后。※:
2018年，BAIC新能源发布了极狐汽车的达尔文系统。作为一套集人工智能、深度学习等先进技术于一体的自学习、自成长车载人工智能系统，达尔文系统展现了极狐在整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全等方面的创新实力。
时隔六年，全新的达尔文2.0技术系统正式发布。作为业内首个全栈式生态自进化技术体系，极狐的“达尔文2.0技术体系”不仅包含了原有的智能功能，还进一步延伸至车辆动力系统、底盘技术、电池管理、车身结构等领域。目标是实现车辆性能的全面提升，同时为用户提供更加出色的出行体验。
达尔文2.0技术品牌的发布代表着BAIC极狐在智慧出行领域的重大突破。从2018年发布达尔文系统到推出达尔文2.0技术系统，不仅是极狐技术水平的飞跃，更是极狐对市场趋势和用户需求的深刻回应。
再过两周，阔别四年的北京车展将强势回归。届时，我们也非常期待在本届北京车展上为广大用户带来更具竞争力的全新车型和产品。让我们拭目以待。
#极限福克斯汽车
